75分钟!永胜到大理,走不?大永高速公路(丽江段)建成通车
2020-06-30 推荐新闻 阅读量 1.08w 1.08w

6月30日上午,大理至永胜高速公路(丽江段)通车仪式举行,丽江永胜县至大理实现全程高速化,行驶时间从3个多小时缩短至1小时15分钟。

大永高速公路(丽江段)的建成通车,同时终结了永胜县不通高速公路的历史,为我省县域高速公路“能通全通”再添一县一路。

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大永高速公路位于大理州大理市、宾川县和丽江市永胜县境内,是我省县域高速公路“能通全通”工程的重点项目。2018年4月28日,大理段建成通车,2020年6月30日丽江段建成通车,至此,全长126.38公里的大永高速公路实现全线通车。

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大永高速公路(丽江段)起于永胜县片角镇与宾川县力角镇的分界线,经过片角、涛源、期纳、程海、永北,止于永北镇大厂村委会下村枢纽,与华丽高速相连接,主线全长73.506公里,同步建成连接线2.934公里,概算总投资112.73亿元。

大永高速公路(丽江段)是国家高速公路网新增纵线5:张掖至打洛高速公路中的一段,是连接四川攀枝花与云南大理的重要通道、连接两个公路枢纽城市的快速干线公路,同时也是连接两省的骨架公路,向北可连接华丽高速公路,向南可连接楚大、大保、大丽高速公路。于2017年6月1日正式开工,采用双向四车道高速公路标准建设,设置片角、涛源、期纳、程海、下村五座互通立交。

布设桥梁69座,隧道7座,服务区2对,观景台2对,加水站1处,全线桥隧比47.14%;控制性工程有涛源金沙江大桥和金鸡达旦河大桥。涛源金沙江特大桥,主跨636m,是国内跨径最大采用散索套结构形式的钢箱梁地锚式悬索桥;金鸡达旦河大桥,为主跨265m的下承式钢箱系杆拱桥,也刷新了国内同类桥梁最大跨径。两座特大桥所使用的如缆索耐高温防护体系技术、超大吨位摩擦摆式减隔震支座、横向可变位移±30cm伸缩缝均为国内首创。

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在3年的建设过程中,施工方按“建一流工程,创一流质量,树一流品牌”的要求,严把项目规划设计关、施工队伍资质关、建设程序和材料关、工程质量关、工程资金预决算审计关、工程进度关、安全工作关,最大限度地保护自然生态环境,促进区内旅游资源开发,弘扬民族文化,推进项目建设。特别是今年疫情发生以来,为奋力夺取疫情防控和既定通车目标的双胜利,坚持疫情防控和复工复产两手抓,两不误,采取包车返岗、报销差旅费、就地招聘培训等措施解决职民工返岗难题,实现了项目快速复工、快速推进。

大永高速公路(丽江段)的建成通车,将加速了西南地区互联互通“走出去”发展的步伐,对四川云南两省公路网布局、地区经济社会发展,促进边疆稳定、民族团结、巩固国防具有十分重要的作用。

春城晚报-开屏新闻记者 木晓雯 摄影报道

责任编辑 赵丹青

校对 朱咏梅

编审 张明

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