洞外是深冬,洞内42℃,大瑞铁路建设者挑战“冰火两重天”
首页2021-01-19 13:35

大瑞铁路建设者如何大战.png

当下正值深冬时节,全国各地气温骤降,当人们还在寒冷的天气中瑟瑟发抖时,在大瑞铁路高黎贡山隧道里却是另外一番景象:隧道斜井洞内温度达39℃以上,施工段的建设者们正大汗淋漓、挥汗如雨艰难掘进。

大瑞铁路建设者如何大战 (4).png

大瑞铁路高黎贡山隧道是大瑞铁路的重点控制性工程,全长34.538公里,是我国第一条穿越横断山脉的隧道。其中1号斜井是高黎贡山隧道的重要辅助通道,位于线路右侧,按主、副井设置。1号斜井施工至今,主井已经完成设计3850米,副井已经完成设计3870米,进入正线施工后,Ⅰ线已经完成882.2米,平导已经完成850.8米。

大瑞铁路建设者如何大战 (2)_副本.png

刚进到施工面,就能感受到气温骤高,很多工人因为湿气大、涌水大,衣服总是干了又湿,湿了又干,干脆光着膀子干活。

为有效降低高温环境对施工人员和设备的不利影响,施工方主要采取冰块降温。工人们休息时都会围绕在冰块旁解热,有效保障了员工身心健康和工程进度。另一方面,随着掘进的持续深入,施工方在购置了全进口风机的基础上,又购置了两台450KW机械制冷机。

大瑞铁路建设者如何大战 (3).png

“目前高地温现场环境温度达到42℃,岩温达到39.5℃,水温是39.1℃,现场的温度对人员流失以及机械工作效率降低比较明显,现场采取的措施主要是增加了两台450千瓦的机械制冷,对现场工作面的环境能降到3~4℃改善现场的工作环境。”高黎贡山斜井工区工程部长王欣介绍。

通过科学施工、多措施应对,即便在当前高温环境下,大瑞铁路斜井施工段的工人们建设热情依然高涨、机械设备运转良好,为接下来“啃更硬的骨头”打下了坚实的基础和保障。


春城晚报-开屏新闻记者 崔敏 通讯员 储永娟  周青 摄影报道

责编 易科彦

校对 王利绚

编审 李荣

专题更多>
美好生活在云南社会主义核心价值观学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育2024中国网络媒体论坛开屏新闻原创产品开屏学习
电子报更多>
img
热门新闻更多>
    滇ICP备13000630号-1  滇公网安备53011202001054号
    中华人民共和国互联网新闻信息服务许可证编号:53120170005
    未经开屏新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
    本网站法律顾问——云南华度律师事务所
    24小时网站违法和不良信息举报电话:0871-64192197