这5年·我身边的变化|地铁“线网”已成形,出滇入昆真方便
首页2021-01-23 22:04

轨道交通.png

昆明轨道交通集团有限公司供图

1863年1月10日,伦敦泰晤士河畔的隧道内,呼啸而过的蒸汽机车宣告了人类交通史上的一个新时代——“地铁时代”的来临。伦敦地铁大都会线开通150年后,昆明进入地铁时代。“十三五”期间,截至去年12月20日,昆明地铁共开通1、2号线首期、1号线支线、3号线、4号线和6号线(一、二期),线路总长达139.4公里;线网运营总里程突破4954.85万公里,安全运送乘客突破21.01亿乘次。而在5年前,昆明只有1、2号线首期和6号线(一期),线路单一,里程短,辐射面窄。在“十三五”时期形成“线网”,昆明整个城市、整个区域的联系更加紧密,发展更具优势,提高了昆明对外开放水平,助力昆明打造区域性国际中心城市。

最早的线路,6号线一期

昆明轨道交通6号线于2012年6月28日开通一期观光试运行,车程为东部汽车站至机场中心站,是昆明市第一条试运行的地铁线路,有力保障了长水机场的客流往返。2016年,为配合地铁3号线工程建设,与3号线同步开通调试,地铁6号线一期于3月5日暂停观光试运行。2017年8月29日,轨道交通6号线一期完成提升改造工作,与轨道交通3号线同步开通试运营。去年6月12日,昆明地铁运营有限公司发布公告,于6月15日起对6号线一期运营组织方案进行调整,将运营时间调整为6时20分—23时7分,行车间隔调整为10分钟。市民乘客可以在更长的运营时间内,更短的行车间隔中搭乘。

微信截图_20210123215310_副本.png

1、2号线加盟,呈贡不再寂寞

2011年,昆明市级行政机关迁至呈贡,但与老城区之间的交通并不便捷。直到2013年5月20日,地铁1、2号线首期工程南段试运营开通,主城和呈贡区之间才有了城市快速通道。但是,地铁1、2号线首期工程南段只到环城南路站,对老城区其他区域的市民来说仍有不便之处。2014年4月30日,地铁1、2号线首期工程全线开通载客试运营,成为贯穿昆明南北,连接主城区与呈贡的交通动脉。据昆明轨道交通集团有限公司统计,日均客流20万人次,2014年国庆期间更是出现单日达28万余人次的客流量,累计开行列车136184列次,日均开行约376列次,列车运行正点率为99.97%,兑现率为99.99%,整体运营平稳有序。

直到2016年12月26日15时30分,地铁1号线支线正式开通载客试运营。1号线支线全长5.3公里,起点为春融街站,终点为昆明南火车站。1号线支线的开通实现了轨道交通和国铁的无缝对接,将高铁昆明南站、市级行政中心、呈贡区和主城区联为一体。

3号线为铁路交通,“画了个十字”

地铁3号线2017年8月29日和6号线一期工程一道开通载客试运营。3号线和6号线(一期)与1、2号线首期工程形成“十字交叉”网络,这意味着地铁线路建设从单一走廊阶段过渡为初步网络阶段。只要一张地铁票,市民就可在东、南、西、北部客运站和昆明火车站、昆明南站及长水机场任意2个站之间畅通来往。地铁3号线是主城区东西向骨干线,共设车站20座,经商业繁华区,人流量大,为昆明铁路交通线“画了个十字”。

4号线建成,“线网”成形

直到去年9月23日开通运营的地铁4号线,与此前各线交错成网,让各条地铁线终于可以称得上“线网”。4号线为财政部2015年9月29日公布的第二批PPP示范项目,同时也是昆明实施的第一批PPP项目,由中国中铁开发投资集团有限公司投资并进行建设管理,还是昆明地铁在建的最长线路,贯穿主城西北至东南的交通大动脉,途经29个站点,是昆明目前载人数最多、换乘线路最多、线网规模最大的地铁线路,也是地铁成网发展的重要阶段性成果,未来将广泛惠及市民的出行。

由于新开的4号线是连接主城区与高铁南站的又一条线路,市民和往返全国各地甚至未来面向南亚、东南亚的旅客往返高铁站,将有更多选择和更加便利的出行方式。

6号线贯通,塘子巷到机场25分钟

去年9月23日,昆明轨道交通6号线二期首发车正式发出。6号线二期与一期贯通运营后,线路全长约25公里,共8座车站,其中换乘车站3座,分别与3号线在东部汽车站换乘、与4号线在菊华站换乘、与2号线在塘子巷站换乘。市民乘坐6号线从机场中心站到塘子巷站只要25分钟。

新闻助读

未来线网全长

将达561.8公里

除上述线路外,昆明还有地铁1号线西北延线、2号线二期、5号线在建。7号线、8号线、安宁线及嵩明线暂未获得发改委批准。按照昆明市远景线网方案,昆明地铁线网将由14条线路组成放射普线网加穿越快线的线网形态,其中,普线网共9条线路(296.7公里),1、2、3号线为骨干线,4、5号线为辅助线,6号线为机场专线,7、8、9号线为填充线;市域铁路共5条(265.1公里),由2条穿越快线及3条预留线组成。新线网全长561.8公里。

具体线路规划

1号线西北延线:线路全长7.558公里,工程7站6区间。

2号线二期:线路全长12.748公里,工程全线10站9区间。

5号线:线路全长25.9公里,设站22座(含3个共建站),采用PPP合作建设模式。

7号线:为昆明市城市轨道交通的内部填充线,其初步规划线路起于普吉村站,止于清水村站,全线共设站31座,总长42.5公里。

8号线:连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域,其初步规划线路起于北市区花渔沟,止于南市区宝丰村站,线路全长约29.6公里,全线共设站23座。

9号线:北起大板桥站,南至梁王村站,一期工程(大板桥至晋城南站)全长50.4公里,设站23座,总投资约为214.7亿元。


春城晚报-开屏新闻记者 张勇

责编 张霞

校对 张丽萍 王勤

专题更多>
脱贫了!向你们致敬!社会主义核心价值观众志成城 团结奋进 抗击疫情3·15请您发声!维权热线0871-64100000纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年【云南这一年】2021云南两会
电子报更多>
img
热门新闻更多>
    滇ICP备13000630号-1中华人民共和国互联网新闻信息服务许可证编号:53120170005
    未经开屏新闻网书面特别授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
    本网站法律顾问——云南云都律师事务所主任尚显达
    24小时网站违法和不良信息举报电话:0871-64192197