1.5公里无过街设施!不少人横穿滇池路,有学生被车撞成重伤!交警说…
都市时报2021-03-06 13:36

随着昆明地铁5号线建设的推进

早晚高峰

这个施工路段

也同时成为了“堵点”

甚至还带来了安全隐患

目前,因滇池路从金牛路至南亚风情园的1.5公里路段没有人行过街设施,用电单车接送孩子的家长,经常在绿景路到滇中路西侧非机动车道逆行,造成安全隐患。市政协委员陈德理建议,在金兰路口建人行天桥,解决市民过街问题。3月5日,交警四大队表示,金兰路口将恢复信号灯、划斑马线。

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可考虑在滇中路、金兰路

与滇池路交叉口实行双向左转

市政协委员陈德理建议,滇池路片区人员密集,在交通高峰期,大量车辆进入滇池路向主城区及南二环东、西两个方向交汇,导致南亚风情园到南二环之间交通压力越来越大。由于该路段两侧有福泰路、金兰路、金牛路(均在滇池路东侧)、绿景路、滇中路、福兴路(均在滇池路西侧)等支路,附近又有青少年活动中心、滇池中学、福海中学、老年大学、新东方培训学校等人流量集中的公共教育场所,这让该段道路拥堵特别突出。

陈德理说:“目前自福海立交下穿到南亚风情园约1.7公里路段,除金牛路口与省人大之间设有斑马线外,就没有安全的过街通道,再加上绕行线路很长,给过街的学生、家长等带来极大的安全隐患。”他建议,应增设滇池路过街人行天桥或地下人行通道,在滇中路(位于昆三中滇池中学南侧)、金兰路与滇池路交汇处增设一座过街人行天桥,或通过即将完工的地铁5号线出入口,增加一条穿过滇池路的地下人行通道,解决市民过街问题。

同时,由于车辆进入南亚风情园或转入福泰路(市中级人民法院北侧道路),必须通过滇池路怡心桥下掉头车道左转或掉头,导致该路段两侧交通压力非常大,可考虑在滇中路、金兰路与滇池路交叉口实行双向左转,让车辆在进入南亚风情园前提前分流,缓解该路段的交通拥堵。  

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协管员亲历

去年一学生被撞成重伤

不少行人横穿滇池路,有学生摔成重伤…昆明市政协委员这样建议

很多车辆被拦下来,等待福海中学学生跑步通过

3月4日,在滇中路、金兰路中间一名权姓交通协管员在劝说要横穿滇池路的市民,请他们前往南亚风情园或福兴路(省人大南侧道路)绕行。权师傅介绍,去年12月,地铁5号线拆除围挡,开始恢复路中间的绿化带,但金兰路口尚未打开给行人和车辆通行,当时有不少学生和家长横穿滇池路来往于两侧;还有些骑电单车接送孩子的家长会从绿景路逆行到滇中路到昆三中滇池中学。有的家长还从滇池路逆行到金兰路,到福海中学。“在早晚高峰,这样的违法行为很多,一中队的警力基本压在这个路口。我们劝说他们绕行,但绕行路口都比较远,他们都不愿意。”权师傅说。

绕行过街有两条线路:第一,从金兰路口要绕到滇壹数码城的桥下,绕行路程有1.5公里,需要步行18分钟。第二,从金兰路口步行至福兴路口再绕回滇中路口,绕行路程共900米,需要步行9分钟。横穿滇池路则需两分钟,但是要和时速达50—60公里的车辆抢道,确实十分危险。

权师傅说:“去年12月底,一男生横穿滇池路时被撞飞,额头开裂。其他同事也遇到过好几起交通事故。” 4日下午3点左右,福海中学的一名老师和权师傅商量:“我校300多学生去昆三中滇池中学(位于滇中路北侧)体检,现在要返回学校,麻烦帮助拦一下双向车流。”在四大队交警帮助下,300多学生跑步通过滇池路。除了这些集中通行,个别市民横穿滇池路是不可能获得单独拦车的待遇的。

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地铁5号线站厅层

设计有过街通道

4日,建设地铁5号线金兰路站的中铁十九局工作人员介绍:“金兰路站设置4个出入口,分别位于青少年活动中心门口、昆三中滇池中学篮球场、中国人寿大楼门前、金兰路口(昆明海关滇池路办公区北侧)都设有进出口,预计明年5号线开通后,可从篮球场出入口下到站厅层,往南走150米左右横过站厅,就能到金兰路。”这条线路的过街距离大约是500米,而且需等至少一年才能启用,并且,地铁站晚上11点到次日会关闭站厅层,致使这条过街通道夜间不能使用。

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在建的金兰路路口地铁站 

交警四大队叶大队长说:“未建地铁5号线之前,金兰路口设置有信号灯和4条斑马线,4个方向均设直左右通行信号,施工单位工程结束后,金兰路口的交通组织将恢复成原有模样。”此处施工单位已经预留交通信号灯使用的接线井,但信号灯杆和信号灯等交通设施尚未运抵现场。

施工单位中铁十九局表示,待信号灯灯杆、信号灯等设施运来后即可安装。

昆三中滇池中学的家长表示:希望尽快恢复金兰路口的信号灯和斑马线,可以解决两个问题,一是市民过街、二是分流车辆,缓解南亚风情园怡心桥下的交通拥堵。

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记者手记

横穿滇池路很容易发生交通事故

可乘坐公交车或骑行共享单车绕行

10余年前,滇池路是昆明排得上名的拥堵路段,最后才有了当年显得非常“强力”的解堵措施:建设怡心桥、采莲桥两座跨线桥;对福海立交新增单向匝道;为了提升通行效率,与滇池路垂直相交的支路都只能右进右出。解堵措施却导致从金牛路到广福路之间大约3公里的路段,几乎没有安全的人行通道。

因此,前几年因横穿滇池路引发的交通事故比较多。10年前的一个深夜2点,曾发生过一起惨烈的交通事故,一名喝完酒的男子被渣土车碾压。与此同时,机动车和行人、电单车之间的交通事故频频发生,但这一路段行人过街的设施却一直没得到解决。

在地铁5号线即将开工之前的2016年,由昆明市交通科研所作出一个规划,将在福泰路口附近、青少年活动中心门口建设两座人行天桥。随后,金兰路口打开,在此设置了信号灯和斑马线,行人过街变得比较安全。2017年,地铁5号线进入施工阶段,市交科所规划的两座天桥暂停建设。2017年6月6日,地铁站施工单位在青少年活动中心门口建设了一座临时人行天桥供市民通行,暂时解决了过街安全问题。

目前,比起广福路上的人行天桥,同样宽度的滇池路几乎没有设置人行天桥,但在路口设置的斑马线较多,基本能满足过街的需求。从长远来说,为了提升滇池路通行效率,在行人较多处设置人行天桥,势在必行。 

从金牛路到广福路,在怡心桥、采莲桥上行驶,3公里无信号灯,双向车辆车速都非常快,白天车速在50—60公里/小时,夜间会有车辆超过70—80公里/小时。行人横穿滇池路很容易发生交通事故,在金兰路信号灯和斑马线尚未恢复之前,千万别横穿滇池路,可乘坐公交车或骑行共享单车绕行,别硬闯滇池路。


来源:都市时报(记者 黄朝红)

责任编辑  顾庆华

校对 郭毅

编审 赵梅圭

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