警惕!昆明有蟊贼盯上了电单车电池,一偷一大片…
开屏新闻2021-03-07 11:45

现如今的昆明大街小巷随处可见的共享单车、共享电动车,给人们的生活带来很多的便利。然而,这也被一些不法份子给盯上了。近日,昆明市公安局官渡分局矣六派出所成功破获了一起盗窃共享电动车电池案件,抓获盗窃嫌疑人2名,并发还65块共享电动车电池。

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案列

偷盗65块共享电单车电池牟利

日前,某共享单车管理方发现广福路上20余辆电动车突然下线,维护人员赶到现场一看,发现共享助力车的电池被盗走了,工作人员急忙报了警。

对此,昆明市公安局刑侦支队民警和官渡分局矣六派出所刑侦民警迅速组成专案组,调查发现这批共享电动车下线的时间段比较集中,且线路单一,便对当时过往车辆利用技术手段排查发现,当日出没于现场的一辆电动车有重大嫌疑。根据对这辆电动车的轨迹研判,民警找到了叶家村,2月20日下午3点,民警发现车主叶某某,遂将其抓获,并在其家中找到被盗的65块共享电动车电池。

据其供述,民警抓获了同伙叶某。据介绍,叶某某看着满大街的共享电动车,发现一条财源滚滚的路子——把共享电动车电池改成充电宝或者其他电池卖钱。遂找来同村的叶某一起,踩好点,带上铁锤等工具,开始行动。不想,这么快就被找到了。目前,两人已被公安机关刑拘,案件正在进一步调查中。

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现状

共享助力车电池被盗全国存在

针对该案,春城晚报-开屏新闻记者进行了多方走访后发现,共享助力车之所以会被不法分子盯上,主要还是其电池具有一定的经济价值,而无论是铅锌电池还是比较先进的锂电池,在旧货市场或者一些不良商家收购时都能卖到200-500元不等的价格。

通过查询记者了解到,电动助力车在全国范围内都有被偷盗电池的情况,有的嫌疑人被警方抓获后表示,“我知道电动车电池挺值钱的,想着共享电动车谁都可以骑,电池被偷了应该也没人会注意到的。”

另外,目前全国电动自行车保有量超过3亿辆,除了共享助力车会遇到电池被盗窃的情况外,私家电动车电池被偷盗的几率和数量更大。一方面由于私家电动车在我国保有量更大,另一方面私家电动车无法做到像共享助力车那样的企业后台智能化监控和管理。

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企业

升级为锂电池企业损失更大

电动助力车电池被盗,除了给市民使用带来不便,对共享助力车企业而言,这将是一笔不小的损失。

哈啰出行云南相关负责人曾女士告诉记者,“对于共享出行企业来说,每天全国数百万助力车和锂电池在路面运营,是一笔数以亿计的不小资产。而在对城市车辆运营过程中,需要企业管理方持续的投入,并且面对维保、折旧、退役、减值等等各种问题。电池数量多、分布广、单价高,一旦遇到资产丢失等各类问题,管理不善将付出很多不必要的成本,影响路面运营和市民正常使用体验。不过往往锂电池的经济价值又比铅锌电池高得多,如果遭遇被盗的情况,损失就更加巨大了。所以我们现在既要提高共享助力车产品的技术水平,又要面临电池被盗带来不必要的损失风险。”

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展望

哈啰出行“小哈换电”已落地昆明

那么有没有办法,既能让市民享受到共享助力升级为锂电池所带来的高效便捷,同时又能有效避免共享助力车锂电池被盗给企业带来的不利因素呢?

哈啰出行“小哈换电”已落地昆明

“众所周知,电池对于共享助力车而言至关重要,目前我们哈啰出行正面向各地城市广大两轮电动车用户需求建设两轮新能源新基建项目‘小哈换电’,也许能起到正向积极的作用。”曾女士告诉记者,据统计,中国电动车的日均骑行需求达到7亿次,而电动车行业虽然已有20年了,但充电难、充电慢、充电不安全仍然是痛点。“也就是说,如果市民在骑行电动车途中发现电池没电了,可以直接去‘换电站’,几分钟时间就可以完成换电。这个就是‘小哈换电’带来的便捷和高效。”

哈啰出行“小哈换电”已落地昆明

曾女士介绍,“目前,面向电动自行车的共享换电,已经逐渐成为继共享单车、共享电动车后,城市出行领域涌现的新物种。而哈啰出行的‘小哈换电’也已经落地昆明,昆明市民和用户可以使用,较之以往传统充电行为,换电模式相对更安全,效率问题也得到了优化。”


春城晚报-开屏新闻记者 刘嘉 摄影报道

责任编辑 猫恩泊

校对 郭毅

编审 赵梅圭

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