近日，南方电网云南曲靖供电局电力调度控制中心配网调控组调控员在调度运行管理系统内成功开启“自动驾驶”，调度检修申请工作正式进入自动化时代。据悉，实现“自动驾驶”后，曲靖供电局计划停电工作的停电准时率从2月份的61%提升至3月份的93%，调度电话业务办理的数量也减少了50%。

调度运行管理系统的“自动驾驶”使人工智能和自动化技术在电力系统运行管理中得到深度融合，是未来电力行业智能化发展的重要方向之一。

“自动驾驶”上线后，调控员可同在一时间段执行多张检修申请，减少了跟现场的电话业务联系和执行检修申请等待的时间，大大提高了检修申请执行的效率和执行准时率，减少了计划停电等待时间，确保了计划停电的准时性，极大地提升了供电可靠性管理水平。

“原来申请检修时，检修申请工作许可人需要电话联系调度人员，调度人员需核对检修申请申请单编号、停电范围、工作内容、一次设备状态、停电时间、复电时间等信息，核对通常需要通话3至5分钟。在此后的停复电执行操作票中，调度电话下令一项，现场操作人需原文复诵。调度人员确认无误后，现场方可执行操作命令，每条指令至少需要2分钟。”曲靖供电局电力调度控制中心配网调控组技术负责人常宽说，现在开启“自动驾驶”后，无需再进行电话口述，通过网络发令即可在系统内操作，且可同时执行多张检修申请。常宽介绍，因为检修申请单都是唯一的，现场人员在系统内发起停电申请，系统自动确认后，关联经过调度人员三审后的操作票，到达停电时间系统便会自动下令。

春城晚报-开屏新闻记者 蒋琼波 通讯员 蒋晓斌 阮松萍 摄影报道

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