昆明地铁建设管理有限公司18日发布昆明市轨道交通1号线西北延工程动车调试和综合联调技术服务项目（第三次）招标公告。将组织各设备系统调试，审查联调条件，并对是否具备进入联调的条件提出技术意见及存在问题的解决措施。 

昆明市轨道交通1号线为规划线网中贯穿主城南北的骨架线。线路全长约36.77km，共设车站25座，其中地下站20座、高架站5座，全线设车辆段1座、停车场2座。根据轨道交通建设规划安排，1号线分三期实施，其中一期、二期工程（环城南路站至广电大学站）属于首期工程，目前已建成通车，与2号线一期工程贯通运营；1号线西北延工程（教场北路站至环城南路站）为三期工程，1号线西北延工程线路全长7.594km, 沿途设教场北路站、理工大学站、师范大学站、西昌路站、弥勒寺站、金碧广场站、得胜桥站7座车站，均为地下站，设锅盖山停车场1处，在昆明地铁控制中心大楼调度大厅设置1号线控制中心一处。

此次招标范围：编制1号线西北延（各车站、锅盖山停车场、OCC控制中心）动车调试及各设备系统综合联调大纲及实施方案，内容包括但不限于动车调试、联调内容、联调遵循的标准、联调合格标准、联调流程图、联调中安全及应急处理程序、联调步骤、联调时间安排、联调组织、联调过程所需的各种表格等。对与工程有关的轨道工程、车辆、车辆段设备、供电系统（包括110kV主变电站扩容改造、35kV供电系统、动力照明）、接触轨、通信系统、信号系统、监控系统（包括FAS、ISCS、PSCADA、门禁等）、安全门、环控系统、给排水、消防（水消防、气体消防、防排烟）、电扶梯、AFC、标志系统的调试大纲文件进行审查，对各设备系统进入联调前所必须具备的条件提出预见性的技术意见。根据1号线西北延全线与首期工程拆分方案组织实施1号线拆分相关联调。动车调试及试运行期间成立联合调度室，负责轨行区安全管理。组织各设备系统调试，审查联调条件，并对是否具备进入联调的条件提出技术意见及存在问题的解决措施。

开屏新闻记者 张勇

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编审 赵梅圭