5月11日，中（国）老（挝）铁路国内玉（溪）至磨（憨）段轨道铺设工作进入西双版纳火车站站点施工铺设。钢轨在站点的铺设完成，标志着中老铁路国内段圆满完成双线铺轨任务，为年底中老铁路开通运营奠定基础。

据悉，中老铁路玉磨段北起云南玉溪市，途经普洱市、西双版纳州，最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨，线路全线长508公里。

“该段轨道从玉溪市至西双版纳州为电气化双线铁路，西双版纳至磨憨为电气化单线铁路，西双版纳火车站轨道的铺设完成，也标志着中老铁路国内段圆满完成双线铺轨任务。从西双版纳站往磨憨段铺轨，双线轨道铺轨将变成单线轨道铺轨，在后续的施工中，我们会优化资源合理安排施工计划，确保中老铁路顺利开通。”中铁一局玉磨铁路铺架制梁项目部长铺队副队长冯斌说。

春城晚报-开屏新闻记者了解到，4月26日中老铁路玉磨段铺轨工作正式进入西双版纳州。在铺轨施工中，施工单位克服了运距长、坡道大、天气炎热等困难，在工期紧、任务重的情况下，双机四班昼夜施工，使铺轨进度不断加速向前。截至目前，玉磨铁路段已累计完成正线铺轨775公里，站线铺轨90公里，日均铺轨达5公里左右。

中老铁路建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输，当日通达。

春城晚报-开屏新闻记者 罗宗伟 通讯员 景洪融媒 王硕 王卓 摄影报道

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