5月15日1时许，杭瑞高速公路昆明至楚雄方向K2328+850M(细细坡长下坡路段)连续发生3起道路交通事故，造成3人受伤，每起事故造成1人死亡（点击查看更多：3死3伤！杭瑞高速昆明至楚雄方向连发3起交通事故）。

说起杭瑞高速，相信广大昆明市民并不陌生。

G56杭瑞高速

杭瑞高速公路（杭州-瑞丽），编号为G56，起于浙江杭州，经安徽、江西、湖北、湖南、贵州，终于云南瑞丽，全程3404公里。高速路经贵州六盘水进入云南曲靖后，经过昆明、楚雄，一路向西，前往大理、保山，最后到达瑞丽（口岸）。

其途经昆明的路段是不少市民前往安宁和嵩明常走的路段。但不少人容易将其与昆楚高速混淆。

从地图不难看出，杭瑞高速昆楚段，昆楚高速、玉楚高速作为3条主干道，大大方便了滇中人员、物流的往来，并让昆明前往滇西方向有了更多选择。

曾被公安部“点名”

而让不少人记住这条路，除了它是连接东西部的一条干道外，还源于2019年1月，公安部公布的2018年度全国10大事故多发路段。这其中就包括“G56杭瑞高速公路昆明市境内2177公里至2196公里路段”，该路段当年共发生交通事故15起，造成15人不幸死亡。

梳理近年关于这条道路曾发生的交通事故可见：

◇2019年1月5日

杭瑞高速楚雄苍岭云甸工业园区路段发生一起交通事故，一辆运载塑料筐的货车撞开高速护栏掉落至高架桥下，司机被困车中。

◇2018年2月8日

一辆由保山往龙陵方向行驶的重型货车在杭瑞高速怒江大桥上与前方行驶的轿车追尾，造成轿车严重变形后起火燃烧，轿车内5人当场死亡。

◇2017年12月4日

杭瑞高速公路下行线怒江大桥路段在间隔不到5分钟时间连发两起多车追尾事故，致该路段交通中断，4人死亡、1人受伤。

◇2016年8月11日

杭瑞高速云南易隆服务区路段发生一起危化品车辆撞车事故，造成2人死亡，1人受轻伤。

多举措降低长下坡事故发生率

发生事故的原因自然是多种多样，不可能全部甩锅给“道路”，然而云南复杂的地貌，除了让高速公路的修建异常困难，也让不少建好的高速路段弯急、坡长，这让不少外地来滇的老司机颇为忌惮。

为此，云南不得不采取更严的限速措施等方式降低高速公路“长下坡”路段事故发生率。

交警部门在各长下坡坡顶设立24小时值守点，派人专门值守，发生事故迅速采取管制、控流、限速、警示等方式防止二次事故。

在长下坡路段安装视频监控卡口，整合交通部门“智慧高速”，利用信息化手段强化长下坡路段网巡管控。

并在高速公路上安装电子显示屏、警示标牌、爆闪灯、震荡减速带等进行警示提示，强制减速。

曝光隐患路段，曝光长下坡隧道交通事故，督促公路部门完善隧道内安全设施、将隧道内水泥路面改造为防滑沥青路面。

此外，交警部门还制定应急预案，严禁随意变道，强化宣传提示。

在重大安保、节假日期间，安排专门警力和施救车辆在长下坡强化路面巡逻、播放警示语音、发放宣传资料等方式警示提示过往车辆，并做到快速处置。

雨季行车小提示

而根据云南省交通运输厅发布的数据显示：截至今年5月，除极少数特殊路段外，云南高速公路基本消除了100公里/小时以下限速。

眼下，云南大部地区将渐渐不如雨季，限速的变化加之雨季湿滑无疑又为行车增添了风险。

在此，开屏新闻要为各位老驾们再“啰嗦”几句，雨季行车，注意以下事项：

01提前检查车况

提前做好雨天行车准备，如果车主在雨天准备到高速公路的时候，要提前检查好车况，主要是制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎、雨刮器的检查，确保各机件齐全有效，以防止在行车的时候出现一些不必要的问题。

02保持良好视野

对于雨天行车来说，最大的影响就是视线不好，能见度差，前挡风玻璃虽然有雨刷器，但由于雨天无法打开车窗，雨天车外温度较低，车内温度上升，出现车辆内外温差，所以极易产生雾气，如果发现前后挡风玻璃出现雾气的时候，就要打开冷气或者玻璃加热器，以防止一些因为看不清而发生的事故。

03合理使用灯光

高速路上开车，清楚地让别人知道你的位置，也是一种自我保护。雨天视线易受阻，雨天开启灯光不仅是为了自己看的清楚，更重要的是给前后车以警示，提醒他们我们的存在。雨天高速行车，及时开启灯光会大幅降低事故的发生率，特别是在倾盆大雨的时候，如果车主发现光线昏暗的时候应该开启近光灯、雾灯、示廓灯和前后位灯，但需要注意的是，大雨天不要开启远光灯，造成的反射反而会影响司机的视线。

04减速谨慎驾驶

由于雨天路面湿滑，路面会和轮胎之间形成一层水膜，轮胎的摩擦力下降，从而让车制动性变差，制动距离变长，因此，雨天高速公路驾车司机应当控制好车速，保持中速行驶，一般雨天的行车速度至少应比晴天降低20%左右，甚至更低，同时增大跟车距离。

05防止车轮侧滑

在下雨天气行车，最麻烦的就是碰上积水路段，就算是高速公路，也不能保证一定没有积水，所以，遇积水路面，禁忌猛踩油门和急踩刹车，如果条件允许的话尽量采取点刹的制动方式（除非是紧急情况，否则慎用紧急制动），以免产生跑偏、侧滑，以致引发交通事故。

06切莫随意变道

雨天高速行车，能不变的道就不变，能不超的车就不超。

07莫与货车并行

这个是要特别提醒的，因为雨天，大货车在高速行驶的状态下会“翻云覆雨”，小车在雨天超大货车的时候，就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区，根本无法看清前面，非常危险。

08切勿冒险行驶

关于雨天上高速路，本身就是一件很危险的事，不管你车技有多好，遇到意外的可能性也是有的，所以建议各位车主，如果没有非常必要的事情，最好雨天的时候不要上高速。

春城晚报-开屏新闻记者综合@云南平安高速、人民日报民生周刊，楚雄州政府新闻办、云南广播电视台、云南网、环球网等

责编 易科彦

校对 朱丽

编审 李荣