“现在正在做的是火车站投入使用前的最后一项建设内容，计划工期是9月底前全部完工。”9月13日，“新征程上的普洱实践”全媒体采访团一行来到宁洱火车站，站在宁洱火车站前方，站房主体工程、外墙装修装饰已经全部完工，建筑整体造型取自茶叶盛放的舒展形态，体现出宁洱作为著名茶乡的文化特征。

跟着建筑施工人员从进站口大门走进火车站内部，候车厅内一派热火朝天的建设场景，火车站内部装修工程全面铺开，大厅内顶部是茶叶造型的图案，大气新颖。施工人员正在铺设地面地砖，以及进出站通道、站台通道楼梯等的装修安装。

来到站台上，中英文标识的“宁洱”“出站口”等指示牌十分显目，站台为双站台，四道笔直的铁轨在两个站台之间，有列车停靠宁洱站期间，途径列车也依然能正常通行。“站场设计规模为2台4线，站台长度550米，基本站台和中间站台设1座8米宽地道连接。”中铁建工集团宁洱站生产经理王德明介绍说。

宁洱火车站位于县城东侧，距县城1.2公里，占地1720.42亩，是玉磨铁路线上的大站之一，主要以货运为主、客运为辅，车站设计年货运吞吐量初期78万吨、远期112万吨；设计年旅客发送量初期20万人、远期40万人。

规划中的大理至普洱铁路、楚雄经景东、镇沅至普洱铁路都将在宁洱火车站与玉磨铁路交汇，最终将宁洱打造成区域性铁路枢纽。宁洱火车站共分为4大功能区，由北向南分别为预留汽运货场、货运编组站、站房中心和机务折返段。着眼于未来的发展，宁洱县正加强统筹规划，将火车站片区及连接道路两侧的规划开发纳入宁洱县城总体规划布局。坚持高起点、高标准、高品位做好“站点经济”“枢纽经济”、站城融合的规划设计工作。

2020年4月正式开工建设的宁洱县火车站冷链物流园，正是依托宁洱火车站货运场站规划建设的重点项目。项目总用地面积442亩，计划总投资6.67亿元，建设期限3年。项目区涵盖特色农产品展示中心、绿色食品加工中心、高标准恒温仓库、标准化仓库及附属设施等建设内容。将成为全市最大的公共物流平台，现代化综合冷链物流服务中心。

同时，站前广场工程配套建设正加快推进，目前主体工程已全面封顶，正在开展景观、护栏等附属工程建设。目前建设施工方云南建投正加班加点抢工期，常常施工到晚上11点，进入装修阶段最多时候将有300多名工人同时进场施工。站前广场采用人车分流设计，还规划配套了产业预留用地，围绕火车站一项项产业项目正加速布局。

云报全媒体记者 沈浩 侯婷婷 闵楠 李汉勇 王晓洁 陈鑫龙 刘宣彤 普建彬

普洱日报记者 徐一丹 郭春祥

宁洱县融媒体中心 苏红亮

责任编辑 刘自学

校对 袁熙

编审 赵梅圭