“我们的洱海,我们来保护”为了母亲湖,他们做了这些事……
开屏新闻2021-10-07 22:08

春城之邀

苍山下,洱海畔,2021推进全球生态文明建设(洱海)论坛(即洱海论坛)即将在大理召开。

洱海是大理州330多万各族人民的母亲湖,是大理最美的一泓水色。这片千古蔚蓝的碧水是大理人民的生命摇篮,承载着大理昨天的辉煌,今天的福祉和明天的梦想,保护洱海也成为每一个大理人刻在心底的信念。

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

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“我们的工作不能停”

——大理镇洱海滩地管理员

每天早上八点,来到大理洱海的游客还没从慵懒的清晨醒来,一群身着橙色工作服的保洁人员已经在生态廊道上集合了,管理员根据当日的情况进行任务分配,大理镇洱海滩地的88名保洁员便分散开来,布满在大理镇9.6公里的海岸线上,开始新一天的洱海漂浮物打捞和清理。

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

杨慧是大理镇洱海滩地的管理员,从2016年从业至今,已有5年时间。每天在滩地上打捞死亡鱼虾、死亡水草等漂浮物是他的工作日常,平均每天大理镇范围内清理漂浮物重达11吨左右,如果遇到高温天气,局部湖湾死角部分爆发蓝藻,漂浮物将更多。

杨慧告诉记者:“前两年大理镇范围还会阶段性爆发蓝藻,但是今年完全没有蓝藻。几年下来,洱海的水质一年比一年好,许多早年间来过洱海的游客也都感叹说水质提升了好多。”据杨慧介绍,洱海生态廊道建设以后,环境保护工程持续开展,游客环保意识逐年增强,目前洱海滩涂上的白色垃圾几乎消失不见,保洁员们的工作主要以清理清理死亡水草,烂渣为主。

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

“在洱海治理成效越来越明显以后,洱海清洁治理的工作也越来越细,对保洁人员的要求越来越严。”杨慧告诉记者:“滩涂石缝里的死亡水草无法用打捞工具清理,需要保洁员们用手指从缝里一点点抠出来,另外,大家不仅只清理滩涂,还要把小船划到更远的地方,清理在岸上看不到的漂浮物,工作范围也更广了。”

这群年龄在45~60岁之间的保洁员大部分是附近的居民,杨慧说,干这一行365天不休息,工资不高,但是大家都不辞辛苦,有干劲,因为“大家是实实在在看见自己的家园在变得更干净,更美”。他告诉记者:“滩涂上每天都会堆积新的死亡水草,所以打捞工作不能停,否则水草腐烂会二次污染洱海。即便保洁人员有事请假,都会拜托亲戚朋友来帮一下忙,因为大家都知道,我们的工作不能停。”

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

不能停,是洱海滩地保洁员们对洱海的责任,是他们对洱海的爱与牵挂。

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“洱海越来越清让游泳的人感到幸福”

——大理市游泳协会会长张怀文

“洱海保护是一项长期的行动,如今洱海水越来越清,这是对长期致力于洱海保护工作人员最好的嘉奖,也让更多人越来越有保护洱海的意识,让与洱海亲密接触的游泳爱好者们感受到莫大的幸福。”大理市游泳协会会长张怀文告诉记者。

张怀文生长在洱海的出海口西洱河旁,从5岁起就开始在西洱河游泳,“这些年随着城市的不断建设和发展,我经历过洱海约在1997年~2005年间的‘生病’的阶段,如今的洱海水更清,鱼更多,这是所有人都有目共睹的。”

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

“游泳爱好者们是最能感受到洱海水质的改变”,张怀文介绍,目前整个大理夏季游泳人数在8000人左右,常年游泳的2500人以上,“在水质糟糕的阶段,很多人只有去游泳馆里游,如今大家都感叹政府保护洱海的力度更大了,水底的小鱼、螺蛳能看见了,游泳更有劲了。”2011年就开始在西洱河游泳的“老鸳鸯”段佑恒、李凤珍夫妇告诉记者:“由于连续十年,每年365天都和洱海水打交道,我们深刻地感受到水变得更清了,游泳也更放心了,所以也会自发地积极向大家宣传保护洱海,通过捡拾垃圾等活动身体力行地保护洱海。”

据张怀文介绍,大理市游泳协会每年都会组织6次洱海保护公益活动,“游泳爱好者们只要看到有在洱海边随意丢垃圾的行为都会有意识劝导,随着洱海保护和治理日见成效,社会上支持政府保护洱海行动支持的力量越来越多,民间自我行动、参与保护的人也越来越多”。

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“洱海就是我们的饭碗”

——大理旅游集团洱海游船分公司总经理杨志勇

记忆里的声声汽笛,舞台上表演的金花阿鹏,小杯里装着的三道茶,船头模仿《泰坦尼克号》的小朋友,还有被海风吹得瑟瑟发抖的人……

1986年,“茶花号”客船尝试苍洱风光水陆联运一日游获得成功,标志着洱海水上旅游业的正式启动。大运号、海星号、苍山号、杜鹃号等大理人耳熟能详甚至是多次乘坐的游船,承载了太多人的回忆和乡愁。许多大理人儿时的记忆里,坐一次洱海游船是一件多么令人兴奋的事情。相册里的老照片,总有一张是在游船上照的。如今,大多数柴油机船舶都已经和洱海说再见了。

我们的洱海,我们来保护(受访者供图)

“对于旅游从业者来说,洱海就是我们的饭碗。把洱海保护好了,天更蓝、水更清,才会有更多的旅游者慕名来到这里。”大理旅游集团洱海游船分公司总经理杨志勇说道,“2019年1月1日起,我们停运了苍山号、杜鹃号、大运号游船,5月关停了龙龛码头。今年3月,公司又停止了在桃源、才村码头的旅游活动,积极响应洱海保护政策,现在每天只开行两个班次的洱海游船。”

洱海游船作为游客到大理旅游选择的核心产品之一,是游客体验苍洱风光不可替代的的稀缺性产品。多年的游船经营,也成为了大理旅游的重要组成部分,来了大理没坐游船,便少了“舟行碧波上,人在画中游”的美妙旅行体验。作为大理旅游的核心竞争产品,洱海游船旅游面临的是经济发展与环境保护的双重考验。

“保护洱海是我们的责任和义务,公司计划通过5年的时间,逐步将洱海上的现有燃油船舶全部更新为“零污染、零排放、低噪音”且乘坐更为舒适的新能源船舶,实现洱海游船绿色环保、洱海旅游转型升级。经过批准,预计明年5月能够下水一艘纯电动(磷酸铁锂电池)推进的洱海新能源船舶开始经营,到2025年全部替换为新能源船舶。”杨志勇说,“不再烧柴油,就对保护洱海更有利了。作为一个大理人,我希望母亲湖能健健康康的。我相信这也是所有大理人共同的愿望和期盼。”


春城晚报-开屏新闻记者 刘文波 杨维琦 文 受访者供图

责任编辑 袁熙

校对 朱丽

编审 王云

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