每晚8点，位于广州市番禺区的北斗大桥下，小马扎和文艺风的“肥喵茶档”招牌，准时出现在沿江马路。音响里放着周杰伦的新歌，档主阿喵和男友在打开的车尾厢旁制作饮料，不时给顾客递上柠檬茶、苏打水。

无独有偶，在离广州1600公里之外的山东菏泽市佳和购物广场的后街，夜幕降临，一辆辆私家车按规定有序停靠在写字楼中间的空地上，后备厢打开，一家家微型店铺就张罗起来。

上述新兴业态有个响亮的名字——“后备厢”集市。在稳经济、保就业、促销费的当下，“后备厢”集市成为不少地方探索发展与提振夜经济的创新方式。

“后备厢集市”起源于英国，近年来也开始在国内一些城市流行起来。与传统的街头巷尾的地摊夜市相比，它不仅位置灵活、调整方便，不会阻挡交通要道，而且在风格上更多元、时尚。

在我看来，“后备厢”集市颇有点传统集市时尚版、流动摊贩升级版的意味，很多场景，也似曾相识。比如，在南方地区存在久远的“天光墟”，穿梭于各城市街巷的“走鬼”，等等。“后备厢”集市的特点在于从业者以年轻人居多，咖啡、茶、饮料及特色手工是主要的售卖品，光顾者也多为年轻一族。

而在疫情的影响下，在地方政府提倡发展夜经济的背景下，“后备厢”集市还有着更多元而丰富的意义。

对从业者来说，在集市摆个小摊，可以补贴家用，尝试一种不同的创业和经营方式。档主以女性居多，一定程度可以提升她们的收入，改善生活。

从社会需求的角度看，近三年疫情时有反复，当一个地方疫情消退，防控措施逐渐宽松，人们对“面对面”消费、社交生活有较大需求。“后备厢”集市的出现一定程度弥补了上述需求，它本身自带年轻、时尚标签，比较吸引年轻经营者和消费者关注。

从地方政府的角度，当前就业形势复杂严峻，此举可引导年轻人进入看似传统的生活服务型行业，引导他们转变就业观念。而且，“后备厢”集市是城市非正规经济、市民灵活就业的重要范畴，值得鼓励与推崇。

在特定街区引入“后备厢”集市，进而吸引更多年轻人关注与参与，还是活化街区的重要途径。“后备厢”集市主要利用步行街、广场、商场周边等城市公共空间，虽然打破了原有的秩序和规范，但可以经过一定的规范和引导，形成城市消费空间的混搭和多元，造就城市的丰富和活力。

在保证防疫安全、食品安全的情况下，在不影响交通及附近居民正常生活的前提下，各地不妨多培育一些“后备厢”集市，让城市多一些烟火气，让夜经济活起来。

一个城市，既要有高大上的购物中心、高档商场，也要有平民化的集市、摊点。参差多态、互为补充，更符合人们的消费习惯，更能体现城市特色。（姚华松）