近期

云岭大地在建项目

不断传来捷报

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滇中引水工程全线唯一盾构施工段

龙泉倒虹吸顺利贯通

6月21日，伴随着“龙祥号”盾构机刀盘缓缓转动，破土而出，由中国中铁五局承建的滇中引水工程龙泉倒虹吸顺利贯通，标志着国家重点水利工程滇中引水工程建设取得重大进展。

龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区使用盾构法施工的项目，这在云南省水利工程建设中也尚属首次。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区投资规模最大、建设难度最高的水资源配置工程。工程建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，有效缓解滇中地区城镇生产、生活用水矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，将有力促进云南经济社会可持续发展。

昭通大永高速顺田隧道全线贯通

6月20日，历经800多个昼夜奋战、艰苦施工，昭通大永（大关县至永善县）高速公路A3标段最后一条特长瓦斯隧道顺田隧道左洞顺利贯通。至此，由中铁十九局集团有限公司A3标段项目部承建的大永高速顺田隧道实现双洞贯通，为大永高速公路A3、A4标段年底建成打下坚实基础。

大永高速公路土建工程3标段，位于永善县境内，涉及莲峰、黄华两镇。顺田隧道左线长3834米，右线长3830米，为左右线分离式隧道，按双向四车道设计，设计时速80千米。隧道最大埋深1125米，采用进出口对向掘进施工。

大永高速公路东联G85银昆高速、西联G4216成都至丽江高速，是云南省高速公路网重要组成部分，也是滇川重要的省际快速通道，全长61.691千米，工程概算总投资127.347亿元。建成后将成为国家高速公路网的有益补充，有效改善沿线区域交通出行条件，促进区域旅游和矿产资源开发，为昭通融入成渝经济圈对接“一带一路”发挥重要作用。

玉楚高速公路双柏隧道实现双幅贯通

历经四年多的艰苦鏖战，日前，玉楚高速全线第二长隧道，也是全线最后一条大长隧道双柏隧道实现双幅贯通，为玉楚高速公路建设按下了“加速键”。

由中铁六局承建的玉楚高速双柏隧道位于双柏县妥甸镇老黑山脚下，属玉楚高速“两桥三隧两互通”重点控制性工程，双柏隧道左幅全长3615米，右幅全长3575米，隧道横穿山脊，地势起伏大，隧道洞内地质条件极为复杂，主要以泥岩、砂岩互层为主，岩质偏软，岩体较为破碎，地下含水量丰富，穿越多处断层和破碎带不良地质，施工难度大、安全风险极高。

玉楚高速公路是G8012公路弥勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，是广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，也是云南省滇中城市经济圈大外环组成部分，建成后将打通玉溪至楚雄快速通道，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设起到重要作用。

都香高速A8标主线全面贯通

近日，随着湾塘大桥左幅最后一片预制T梁安全平稳地架设在既定位置，都香高速A8标主线10座桥梁1281片预制T梁全部架设完成，标志着都香高速A8标实现主线全面贯通，主体工程进入收官倒计时。

都香高速A8标路线全长7.198千米，经鲁甸县梭山镇和巧家县红山乡，主要工程包括主线桥梁10座，匝道桥6座，保通桥2座，互通立交1处，服务区2处，预制T梁共计1389片，其中主线1281片。

湾塘大桥0#桥台临近黑石2号隧道洞口，最后一跨T梁架设施工难度大，安全要求高。A8标项目主线的全面贯通，不仅为后续桥面系及其他工序施工赢得宝贵的时间，也为都香高速全面建成通车提供强力保障。

昆明柴石滩水库灌区工程

西干渠8号隧洞贯通

日前，由云南建投集团第一水利水电公司承建的昆明柴石滩水库灌区工程西干渠8号隧洞贯通。至此，整个灌区工程35条隧洞均已全部贯通，为实现今年目标任务奠定了坚实的基础。

柴石滩水库灌区工程是国务院确定的“十三五”期间全国172项重大水利建设项目之一，是云南省“五网”建设重点项目和昆明市投资最大的农田水利建设项目。其中，西干渠8号隧洞总长4458.55米，隧洞设计流量2.38立方米每秒，横断面为2.5米×2.5米的圆拱直墙型。

瑞孟高速公路

永不落1号隧道右幅贯通

近日，由云南交投集团云岭建设公司承建的瑞孟高速公路永不落1号隧道右幅顺利贯通。

永不落1号隧道为小净距分离式短隧道，左幅长343米，右幅长351米。自开工以来，云岭建设公司确保各个工序符合设计要求，整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。历经352天的日夜奋战，在全体参建人员上下一心、精诚协作下，永不落1号隧道右幅顺利贯通。

青龙咀至水田新区青水高速即将通车

日前，昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段（简称青水高速）土建标及具备检测条件的交安、机电标通过交工验收，这也标志着该项目即将正式通车。

昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段，起点位于盐津县青龙咀，设青龙咀互通实现本项目与G85渝昆高速的交通转换，止点位于盐津县板厂沟，路线全长11.2千米。目前，该项目已进入通车筹备阶段，项目土建标和机电、交安等合同段正对最后的桥梁排水管道、隧道机电等进行安装和调试。

青水高速是云南省“十三五”期间规划建设的省级高速公路项目，属云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网络中的联络线之一，也是昭通市构建“一环两横四纵三联络十一出口”的高速公路网中的联络线之一。

昆倘高速公路土建4标

圆满完成全部T梁架设任务

近日，由中铁五局承建的昆倘高速公路土建4标圆满完成了全部预制T梁架设施工任务，成为全线首个T梁架设施工任务完成的标段。

中铁五局承建昆倘高速公路土建4标，管段全长6.13千米，主线桥梁5座，需预制20米T梁144片，预制30米T梁447片，预制40米T梁122片，合计713片。

据了解，该线路修通后，昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线约全长为110千米，路程可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150千米的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。对加快富民、倘甸融入昆明一小时经济圈，有效开通昆明北部与滇中城市圈的北部联络线，完善昆明北部区域交通主干道网络的功能具有重要意义。

来源 云南发布、云南省国资委、昭通市委宣传部、楚雄州委宣传部

责编 罗秋旭

校对 刘自学

审核 严云

终审 刘超