春城晚报—开屏新闻记者从交通部门获悉，由云南交投集团牵头投资建设的大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程可行性研究报告，近日获云南省发展和改革委员会批复同意。

大理至攀枝花高速公路（云南境内段）是列入云南省县域高速公路“互联互通”工程和云南省“十四五”综合交通发展规划的重点建设项目，同时也是云南与四川重要的高速公路省际通道。

项目主线起于大理宾川县大营镇瓦溪村水碓岭附近，设瓦溪枢纽接已建大理至永胜高速公路；止于楚雄永仁县那刚湾（云南）与攀枝花市灰窝（四川）交界处的灰窝特长隧道，顺接大理至攀枝花高速公路（四川境内段）。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，全长173.18公里（其中：楚雄州境内路线约114.301公里、大理州境内路线约58.879公里），批复项目总投资384.11亿元（其中：楚雄段256.19亿元，大理段127.92亿元），共设置桥梁125座、隧道36座、互通式立交10处、立交连接线7条。主要控制点为：水碓岭（起点）、宾居、州城、米甸、石羊、碧么、六苴、直苴、中和、永兴、灰窝（止点）。

大理至攀枝花高速公路（云南境内段）项目建设对完善全省高速公路网络布局，提升滇川两省互联互通水平，带动沿线地区经济社会发展，巩固脱贫成果，加快区域融入“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。

春城晚报—开屏新闻记者 王磊

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