3月5日，经过协会前期预备及多轮投票选举，云南省汽车摩托车后市场行业协会下属的名车汽配、轮胎分会宣布成立。

一季度，随着三年大疫政策的放开，在国内经济稳增长背景下，国内出台了一系列针对汽车消费尤其是新能源汽车的激励政策，东聚汽配城的汽配批发量如轮胎消费需求复苏势头较为迅猛，尤其是20万元以上高端品牌乘用配件替换需求，上涨趋势较快。

据云南省汽摩后市场行业协会会长李松在此次大会上介绍，目前云南省汽车配件市场已经迅速修复到2019年疫情前的水平，恢复速度快于其他消费行业配套市场。特别是对于云南省这样的公路大省，汽配巿场的体量刚需较大，近期汽配消费迎来强劲复苏并持续快速增长。目前，位于东聚汽配城的省汽摩后市场协会全体会员上下同心合力，对昆滇汽配行业未来的发展前景抱有较大的信心。

随着豪华品牌以及国内高端新能源乘用车、商用车的增长，云南省内汽配市场蛋糕越做越大，国内外乘用车配件市场需要更多的高品质汽配产品。云南省汽摩后市场行业协会名车配件分会会长蒋涛表示，名车配件分会成立将为高端乘用车汽配市场提供更高品质服务。

另悉，据会议同期成立的云南省汽摩后市场行业协会轮胎分会会长叶伟锋介绍，从产能需求上看，全球轮胎工业的中心正逐步向亚洲地区转移，主要原因是轮胎工业属于资本、技术和劳动密集型产业，亚洲地区具有相对廉价且优质的劳动力资源，且已形成完整的轮胎产业链。中国目前为全球汽车消费第一大国，云南作为轮胎消费大省，也是全球轮胎聚焦的一大国内市场。此次轮胎分会的成立，将为云南省上万家轮胎销售网点提供优质服务。

目前，云南省东聚汽配城后市场为大的汽配代理商、生产厂提供了一个较为规范、方便省市、地州批发的经营场所。同时在云南发挥了主导和主渠道作用，使昆滇汽配市场得以平稳正常运转。随着更多汽配行业分会的成立，在云南省汽摩后市场协会的管理及带领下，把云南汽摩配件规模做大做强，带来各项汽配业务量的增长，产生出扎堆效应，不仅能刺激汽车后巿经济消费，还能有效地促进整个云南汽修行业的健康发展。

春城晚报 开屏新闻记者 王智良 杨兮 文 省汽摩后市场协会 李友涨 图

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