1035公里长的铁轨，让中国和老挝紧密相连、并肩而行。在这条轨道上，无数民警维护着它的安全稳定运行。

2023年4月13日，在中国铁路口岸磨憨站，李梦奇登上从老挝万象站开来的“澜沧号”D888次首发国际旅客列车，开始守护着国际列车来回于昆明和磨憨。

国际旅客列车共有9节车厢，全长232米，这是李梦奇每天的工作区域。每次巡逻，除了开展防盗、防诈骗、禁烟等安全宣传，为旅客解决在乘车途中遇到的各类困难，才是日常。

点点滴滴守护“大平安”

2012年从警至今，从普速到动车再到高铁，李梦奇每天的工作内容和流程似乎大同小异。但是，每趟车的安全保障也在这些看似枯燥的小事中得以一点一滴地筑牢。

每一趟值乘的列车上线，总能看到李梦奇已经提前在站台等候，标志着他新一轮安全保卫工作的起始。车体确认、隐患排查、三乘会议、立岗迎客、始发巡视、宣传提醒、重点登记、警情处置、站车交接、终到巡视、趟车报告……李梦奇一丝不苟地进行每一个环节。

多巡视，多观察，多交流，多记录，多准备。

在值乘当中，最普通的一轮车厢巡视，边走边说，走完8个车厢需要15分钟，回到办公席，稍微喝一口水，擦一擦汗，李梦奇又开始准备下一个工作流程。

“最能让我放心的，是一遍遍确认之后列车平稳地运行，旅客安全乘车。”李梦奇说。

一趟列车在运行，慢车时速一百多，高铁时速三百多，车内旅客少则数百人，多则上千人，列车安全保障容不得一丝一毫的马虎。

自学多种语言只为服务好乘客

列车巡视，可能会面临各种乘客的需求。为了更好地帮助他们，李梦奇自学了多种语言，从一开始普通话、方言交流，到后来学会了彝语、傣语，还能说一些英语、老挝语，向不同的旅客开展安全提示，有需要的可以及时出手相助。

标准的英语介绍和简单的几句老挝问候语，不仅能让列车上的国际友人快速知晓列车安全要求，还增添了不少亲切感。

说起服务旅客的故事，李梦奇能说出好多。令他印象最深的，是刚调入乘警支队那年，值乘昆明开往蒙自的城际列车，途中上来一位70来岁的彝族老奶奶。

当天车厢内旅客并不算多，剩余很多空座。但这位老人提着大包的行李，局促地站在车厢连接处，不肯去寻找座位。巡视经过老人身边的时候，李梦奇出于乘警职业习惯，用普通话去询问她为何不去就座。

看着老人迷茫的眼神和不能作答的样子，李梦奇快速反应过来，大概是语言不通，导致她不能顺利乘车。

李梦奇当即切换到彝语和老人进行交流。最终得知老人因为第一次乘坐火车且语言不通，无法向他人求助，又害怕被耻笑，不敢随便找一个空座坐下。

李梦奇帮老人拿着行李，把她带到座位，并倒上一杯热水，告诉她：“没事的，老人家，我会一路陪着您。”

看着老人露出的笑容和伸出的大拇指，李梦奇十分开心。

虽然是件小事，但他说：“最能让我暖心的是看到旅客困难得到解决后舒展的眉头和露出的笑容。人们乘坐火车出一趟远门并不容易，努力让旅客少一分困难，多一分踏实，正是我不断穿梭在旅客当中的价值所在。”

凭借出色的业务能力和严明的纪律作风，李梦奇圆满完成了云南高铁首发、中老铁路开通首发、中老铁路国际旅客列车首发、新闻媒体专列、农民工专列等重点列车值乘任务50余次，参与一级警卫专项任务3次，受到了上级领导和旅客群众的高度肯定。

他将“枫桥经验”带上列车，摸索总结出“六必巡六必宣”巡视工作法，创新推出“进车厢、进车班、进群众，讲安全、讲法律、讲故事、讲家常、讲共治”的“三进五讲”治安防控工作法，自主设立“纠纷调解席”，推选“车厢治安志愿者”。期间，累计值乘列车2000余趟次，调解旅客纠纷1100余起，帮助旅客找回失物1200余件，挽回经济损失30余万元，值乘列车趟趟实现了“零发案、零投诉、零舆情”。

特别是中老铁路开通运营以来，作为列车首发和首趟国际旅客列车乘警，李梦奇在这条承载着中老两国友谊的轨道上，用一件件细微的小事，展示着新时代中国铁路公安民警的光辉形象。

当列车再次出发，一路美景如歌，李梦奇依旧会坚守岗位，在每一节车厢、每一个座位上，聆听每一位乘客的故事，守护每一位旅客的平安旅途。

□统筹 杨茜 熊波

春城晚报-开屏新闻记者 马雯 通讯员 杜威

一审 熊波

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