3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行。新规明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。有快递员发视频吐槽，以前30分钟送完的快递，现在要从早上9时干到晚上9时，整整12个小时，但收入只增加了60元。

《快递市场管理办法》关于快件派送方式的新规，引发了巨大的争议，“快递员得知新规两天后离职”的话题连续多日霸榜热搜第一位。受到新规冲击最大的自然是快递员群体。“未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规”，看似只是一个电话的事情，其实背后意味着极大的沟通成本。比如有用户不接电话，或者明明不在家中，还要求快递员送货上门，都会影响快递员的派送速度，最终影响他们的收入。

不仅快递员吐槽，作为消费者的网友对这一新规也并非都是支持，不少网友认为送货上门并无必要，上班族白天不在家，下班后到快递柜取快递既方便自己，也方便了快递员，还能节省社会资源。

这个道理其实很简单，一个行业规定如果过度地去讨好消费者，很多时候并不是一件好事。2023年我国快递业务量完成1320亿件，实现业务收入1.2万亿元，同比分别增长19.4%和14.3%，年人均快递使用量超过90件。在这样的趋势下，很多快递公司和快递站面临着人手不足的问题。而智能快件箱和服务站的出现，绝不是因为快递员偷懒，不愿意多走几步，而是顺应行业发展的现实需求。倘若“一刀切”地作出硬性要求，无疑只会加剧行业矛盾，从而伤害到用户的自身利益。事实上，已经有网友表示，新规实施后，自己的快递派送速度明显放慢。与送货上门相比，这或许是用户最大的痛点。

行业政策不可能让所有的利益相关者都满意。快递企业总是希望以最小的成本获得最大的利益，员工希望用更小的劳动强度获得更高的收入，而用户则希望用最低的价格买到最好的服务。这几种诉求彼此冲突时，行业政策只能尽可能保持各方利益的平衡，而不是苛求完美。

用户真正需要的是尊重，而不是过度地讨好。所谓尊重，就是服务与价格对等，满足用户的合理需求。有人说，以前都是送货上门，现在怎么随便放在快递柜？问这话的时候应该想想，现在的购物成本是不是也降低了？事实上，快递行业充分竞争且多元化，有些快递公司一直都是实行送货上门的优质服务，用户完全可以自由选择，只不过那是另外的价钱。明明是不同的价格，却要求相同的服务，这就是对用户的过度讨好，也是对快递员的不公平。

当然不可否认，新规的本意是为了规范行业发展，更好地保障消费者的权益。但民众的呼声也应该被看到。多家快递公司表示，“送货上门是标准化服务”，这是为了树立更好的形象，但企业也要考虑如何保障员工的切身利益，而不是让他们成为被压榨的对象。对于一些特殊人群，比如老人、孕妇、残障人士，快递公司也应该推出多元化服务，以满足不同的需求。各取所需，远比“一刀切”更符合市场规律。

春城晚报-开屏新闻首席评论员 吴龙贵

责任编辑 何丹

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主编 武熙智

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