8月27日晚间，中通快递率先宣布快递派送费上涨。28日，圆通、申通、百世、韵达、极兔陆续发布派费上涨消息。仅一天时间，6家快递公司一致宣布自9月1日起，全网末端派送费每票上涨0.1元。快递公司上涨派送费理由亦基本一致，是为响应国家此前出台的行业意见号召，落实和保障快递小哥权益。

对于全国超过300万名快递小哥来说，快递派费上涨无疑是个好消息。业内预计，若按照快递员人均每天派件200件计算，快递员每月有望增加约500元的收入。如果派件量大，每月收入增加还会更多。快递行业从业者平均工资不过六千多元，500元到1000元的收入增幅应属可观。

作为消费者，我们自然希望辛苦工作的快递小哥能够挣的更多。只不过，在此之外，我们同样关注两件事：一是，快递派送费上涨了，派送服务能不能更好？大件和重件，能否帮忙送到家门口？二是，快递派送费既然又上涨了，快递运费涨价还会远吗？

关于快递服务，网友吐槽甚多。一般来说，服务水平会随着行业发展而提高，快递行业却似乎正好相反。送上门的快递越来越少，打电话通知没有了，有些连短信都没有了，菜鸟驿站无需消费者授权就能签收，消费者只能去驿站取件。而且，影响快递员收入的，只有派件多少，无关服务好坏，这也导致整体服务水准越来越差。

快递派送费上涨之后，派送服务能不能更好一点？能否加大服务好评权重，让服务更好的快递小哥获得更高收入？这是消费者的期待，也应该成为行业的关注。倘若更高的派送费能带来更好的派送服务，消费者当然欢迎；否则，难免会有怨言，因为大家有一个共同的预期——派送费涨了，快递费上涨，大概只是一个时间问题。

因为卖家包邮的存在，有些消费者对快递价格战不是特别敏感，但多少也都知道，快递行业是一个“锱铢必较”的薄利行业，羊毛因此难免出在羊身上。有快递公司已贴下告示：对于消费者来说，快递派送费上涨，并不意味着快递费将立即上涨。但是，只要往回追溯一下，哪次派送费上涨，没有成为快递费上涨的理由？

派送费上调，意味着快递公司人工成本增加。这直接关系到快递企业的市场竞争力。几大快递公司几乎同时集体宣布上调派送费，原因就在于此。因为同质化竞争很严重，服务上没有形成自身特色，价格上也缺少更多话语权，除顺丰等少数快递企业外，派送费上涨也好，快递费上涨也罢，我们总是看到几家快递企业的集体行动。

此次快递派送费上涨，会不会推动下一次快递费集体上涨？可能性显然不小。简单上调派送费之外，快递企业还应该跳出价格之外，更多比拼服务，展开更有质量的差异化竞争。这样才更有利于那些服务优质的快递小哥，提高个人收入，同时也有利于提高行业服务水平，给消费者带来更好的快递服务。 

春城晚报-开屏新闻特约评论员 舒圣祥